合宿新高鐵安徽段進(jìn)入環(huán)評 泗洪高鐵站位置及線路曝光

　　近日，相關(guān)部門發(fā)布了《新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段環(huán)境影響評價征求意見稿》公示。

　　根據(jù)公式內(nèi)容，合肥至新沂鐵路位于江蘇省北部和安徽省東北部。北起江蘇省新沂市，向南經(jīng)江蘇省宿遷、泗洪、安徽省泗縣、五河、明光、鳳陽、定遠(yuǎn)，終至安徽省合肥市。本線北接新沂(宿遷)地區(qū)，與連徐客專、京滬高速二通道銜接;南連合肥樞紐，與滬漢蓉、合安九、合福鐵路溝通。

　　本項目是京滬、京港(臺)、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路主通道間的連接線;宿遷～新沂段是京滬高速二通道的組成部分，合肥～宿遷段是京滬高速二通道的銜接通路;是皖江城市帶、長江中游城市群通往山東半島、遼東半島的快速鐵路通道的重要組成部分;是加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線資源開發(fā)、實現(xiàn)全面小康的重要基礎(chǔ)設(shè)施;是一條以承擔(dān)區(qū)域中長途跨線客流為主的高速鐵路。

　　本項目建設(shè)是完善我國高速鐵路網(wǎng)布局，增加快速路網(wǎng)覆蓋范圍的需要;是推動皖北、蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、發(fā)揮綠色旅游資源，帶動沿線旅游業(yè)快速發(fā)展的需要;是加強(qiáng)皖江城市帶、長江中游及珠三角城市群與山東半島等地區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的需要;是堅持生態(tài)優(yōu)先，促進(jìn)綠色發(fā)展的需要。

　　本工程屬于《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中高速鐵路主通道連接線工程。京滬鐵路通道是全國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一，目前京滬高速及京滬既有線相關(guān)區(qū)段能力緊張因素凸顯。合新鐵路宿新段可作為京滬高速二通道的組成部分，同時合新鐵路全段構(gòu)成了中南部與山東半島間的新一條斜向便捷客運(yùn)通道，填補(bǔ)了皖中南與蘇北地區(qū)間 300km 直線范圍內(nèi)及蘇北 5 萬余平方公里范圍內(nèi)無高速鐵路布局的空白，可均衡區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)，是對國家干線高速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充及完善。

　　根據(jù)目前規(guī)劃，合新高鐵北起新沂樞紐，順接京滬第二通道，聯(lián)絡(luò)線溝通在建徐連高鐵新沂南站連云港方向，向南依次設(shè)壩北所、宿遷東站、德太所、泗洪北站、泗縣東站、五河站、明光西站、定遠(yuǎn)東站(與定遠(yuǎn)站共用站前廣場)、八斗站后引入新合肥西站合安場。同時設(shè)置德太所至徐通鐵路預(yù)留的洋河北站之間設(shè)置聯(lián)絡(luò)線，使得京滬第二通道新沂-淮安-揚(yáng)州-南通-上海方向的全貫通。

　　合新建成后，將實現(xiàn)京滬第二通道在江蘇境內(nèi)貫通。完善新沂樞紐的同時，溝通青島至連云港至宿遷至合肥-九江鐵路通道。可促進(jìn)沿線地區(qū)及皖蘇魯三省間聯(lián)系、加快省域間客運(yùn)交流;同時將顯著改善沿線鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，對強(qiáng)化片區(qū)對外的聯(lián)系、改善發(fā)展條件、帶動沿線社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。